Nagyjából három hónapja jelentek meg (mint a gomba) az elektromos rollerek Kolozsvár utcáin, én pedig ezalatt többször is felhúztam magam, hol amiatt, mert nincs megfelelően szabályozva használatuk, vagy azért, mert a rollerkölcsönzés egyáltalán nem olcsó mulatság.

Hatalmas dugó van, november elsejére készül mindenki, virágokkal telepakolt autók hömpölyögnek az úton. Én egy megbeszélésre sietek, ezért azt gondoltam, hogy jó ötlet lesz, ha rendelek egy Übert. De a dugó miatt késik a sofőr, erre számítanom kellett volna. Lemondom a rendelést, hívok egy Boltot, ugyanaz. A Törökvágásra kell mennem, a belvárosból ez azért nem két lépésnyire van. Akkor most mitévő legyek? Hát kibérelek egy rollert! Már az sem érdekel, hogy rohadt drága fuvar lesz. (le se írom, hogy mennyit vontak le a számlámról), csak ne késsek el (nagyon).

Belvárosban vagyok, itt vannak rollerek, keresek is egyet, gyorsan átgondolom, hogy a Főtérről hogyan tudok eljutni a Törökvágásra. Pipa, még itt-ott vannak bicikliutak is. Dehát nem mindenhol, akkor most a Szamos-hídon menjek, vagy toljam át a gyalogosnak szánt hídon? Rengeteg autó van, igaz leginkább állnak a dugóban, de akkor is, menjek végig az autók mellett, az úton, vagy inkább a járdán? De járdán nem mehetek, azt büntetik. Ez meg mi a fene? Ki találta ki?

Augusztuban jelent meg Kolozsváron a Bolt elektromos roller verziója. Laci kollégám már az elején letesztelte, és videót készített róla:

Természetesen mivel akkoriban jelent meg, még nem tudhattuk mindazt, ami most már egyértelműen tudunk.

1.) Drága. Iszonyúan. Ha szerencsés vagy, és jól kimatekozod az útvonalat, akkor kb taxi-áron tudsz eljutni elektromos rollerrel A-ból B-be, de ha valami gebasz történik, akkor jóval drágább is lehet. Volt olyan, hogy 10 lejért jutottam el A-ból B-be, de megesett már egyszer, hogy 39, igen harminckilenc lejt fizettem, mert nem hajtottam túl az elektromos masinát, és betartottam minden előírást (így volt olyan, hogy tolnom kellett, és volt olyan is, hogy lavíroznom az autók között, ami nem biztonságos, egyáltalán).

A roller feloldása alapból 2 lej, ezután pedig minden egyes perc 60 bani, tehát egy óra után simán ki lehet fizetni azt a 40 lejt… Ezt pedig csúcsforgalomban egyáltalán nem számít sci-fi kategóriának…

2.) Nem kényelemes! Valószínű, hogy aki rollerezett már, az tudja, hogy nem feltétlenül ez a legkényelmesebb eszköz, amivel utazni lehet. Először is meglehetősen ingatag, másodszor pedig nincsen ahová feltedd jóformán a másik lábadat, így egy hosszabb utazás alkalmával könnyen elfáradhat. Meg persze ott van az a verzió is, hogy esőben rendesen megázól, nyáron pedig ömlik rólad a víz. És mivel taxi-árban van, így a legtöbb esetben inkább érdemes taxit, Übert, autós Boltot hívni, hogy ő vigyen el minket úticélunkig.

3.) Nem biztonságos: Amellett, hogy ingatag, és vannak olyan helyzetek, hogy nem tudod, a járdára fel tudsz-e ugratni anélkül, hogy megcsókold a patkát, az autók között lavírozni nem biztonságos. Egyáltalán nem. Se te, aki a rolleren ülsz nem érzed magad biztonságban, se az, aki előtt zötykölődsz, félve, hogy mindjárt eltaknyolsz. Természetesen, ha jóval több bicikliút lenne (és adott esetben nem a busz előtt “vágtáznának”, hiszen a buszsáv és a biciliút egy helyen van), akkor jelentősen másabb lenne. Főleg, ha ezek nem a járda közepén lennének, ahova a gyalogosok akarva-akaratlanul kitáncolnak, mi pedig hirtelen kell fékezzünk, vagy nyomjuk, mint süket a csengőt, hogy ne essünk pofára, és a gyalogost se üssük el.

Emellett kitudja, hogy mennyire áll biztos lábakon a roller. Az idő múlásával a fékek kopnak, és nem láttam még senkit, hogy ellenőrizné őket…

4.) Bonyodalmas az egész művelet, ha minden szabályt be szeretnél tartani: Természetesen az emberek túlnyomó többsége nem tartja tiszteletben a szabályokat. Például a 16 év alattiak nem tesznek sisakot (amit megértek, mert ki a fene hordoz magával sisakot, főleg, ha azt se tudja, hogy ma fog-e rollerezni, vagy sem), mások pedig úgy vágtáznak a gyalogosok között a járdán, mintha akadálypályán lennének. Nem is beszélve az újabb szabályokról, hogy immár nem csak a szolgáltató (értsd: Bolt, Lime) nem engedélyezi, hogy akárhova letegyük, hanem a Kolozsvári Polgármesteri Hivatal is lépett az ügyben, és buszmegállókban, és szűk járdákon nem lehet hagyni a rollert, mert büntetik.

Természetesen kétségkívül adott pillanatban megvannak a szolgáltatás előnyei is: El lehet jutni vele jelentősen gyorsabban egyik helyről a másikra, mintha ezt gyalog tennénk. Nem kell érintkezzünk a sofőrrel, vagy más emberekkel, ami így a járvány közepén kétségkívül az egyik legnagyobb előny. Emellett környezetbarát is, legalábbis, ha azt nézzük, hogy a városban mennyi a károsanyag-kibocsátás.

Mindenképpen érdemes egyszer kipróbálni, s megtapasztalni, hogy milyen, de hogy tartósan ez váltsa fel a taxit, és a tömegközlekedést? Azt nem hinném…

Comments